d2281次列车途经站点（南京到深圳选择哪条线路）

南京和深圳处于江浙地带和大湾区两大经济高度繁华的区域，作为国家两大核心城市，它们之间每天来往的旅客非常的多，不同的车次在运行线路和时间上面都有所不同，今天我们就来看看南京到深圳之间有哪些线路。

首先第一条是D2113次列车，这趟车早上8点38分从南京南站始发，沿途经过了江苏省，浙江省，安徽省，福建省，广东省，于晚上19点18分到达终点站深圳北站。

D2113全程耗时10小时40分钟，二等座661元，目前春运期间南下的旅客特别的多，基本属于售罄状态，这条线路方便了福建和粤东地区前往大湾区打工的小伙伴。这趟车的停站相对来说不是特别多，票价和时间上都算是适中。

第二条是D2281次列车，这趟车早上6点32分从南京南始发，沿途经江苏省，上海市，浙江省，福建省，广东省，于晚上20点11分到达终点站深圳北站。

D2281行走在沿海通道上面，沿线经过的大都是发达地区，这趟车的停站特别多，因为沿海线路在距离上更长，所以这趟车全程运行时间达到了13小时39分钟，二等座754元，在运行时间上这条线路是最慢的，票价也比其他线路的动车要贵，不过停站多也能照顾上更多的旅客。

第三条线路是G2789次列车，这趟车是上海虹桥始发的车次，下午14点53分经过南京南站，沿途经过江苏省，安徽省，江西省，广东省，于晚上22点33分到达终点深圳站。

这趟高铁是所有线路中运行时间最短的，全程从南京南到深圳历时7小时40分钟，二等座打完折后还需740.5元，这趟车离开南京后横穿安徽省，到达江西南昌后，经赣州抵达广东省，在运行时间和票价上，G2789都算是性价比很高的了，目前也处于售罄状态。

第四条是D2293次列车，这趟车早上10点57分从南京南始发，沿途经过江苏省，浙江省，福建省，广东省，于晚上22点35分到达终点站深圳北站。

这趟车与D2281次列车运行线路最大的不同是在江苏省内没有走京沪高铁，沿途并不经过苏锡常等市，而是经宜兴湖州到达杭州东，再走沿海通道到达深圳，D2293全程耗时11时38分，二等座票价675元，这个票价算是所有线路里边最便宜的了，时间上也还算可以。

最后一条线路是G1665次列车，这趟车是苏北的徐州始发的车次，早上9点经过南京南站，沿途经过江苏省，浙江省，江西省，广东省，于下午18点10分到达终点站深圳站。

G1665与G2788最大的走向不同是G1665绕行了浙江省，这浪费了不少时间，全程从南京南到深圳历时9小时10分钟，更长的运行时间也带来了更高的票价，二等座打折之后还要878元，如果是要坐全程的旅客，就不太推荐这趟车次了。

南京到深圳不同的线路照顾了周边不同的城市，虽然各有优势，但目前基本都处于售罄状态，只从南京到深圳这段路程来说，那还是G2788次列车最具有性价比， 时间上最短，票价也和动车相差无几，你们觉得呢。